昆明中空玻璃具有良好的隔热和隔音作用,能够下降修建能耗,节约能源,下降噪音,改善环境。此外,运用中空玻璃能够简化结构、减轻分量、增加照明并下降成本。因而,中空玻璃被广泛应用于修建幕墙和门窗中。发达国家(如北欧国家)有法律要求在修建中运用昆明中空玻璃,而中空玻璃在我国的运用也越来越遍及。在出产和运用昆明中空玻璃时,有必要留意以下问题:
一、玻璃的热弯
要求热弯具有良好的外观质量,为此,要选用优质浮法玻璃原片,并采用适合的热弯模具和科学合理的热弯工艺,热弯玻璃产品要求外表润滑,无明显可见的斑驳、麻点,符合产品尺寸公役要求,别的,考虑到合片的一致性,组成中空玻璃的两片玻璃有必要成对热弯,以确保良好的吻合度。
二、热弯(弯钢化)中空玻璃存在的不足之处
高级热弯(弯钢化)中空玻璃要求除具有一般中空玻璃的特征外,还要求具有较低的光畸变,以便经过玻璃更好地观察视界内的物体,而这一特征目标无论是GB11944-89中空玻璃国标,还是JB/ZXXXX-XX热弯玻璃行标,都未做规定,这一方面是由于这一新产品问世时刻不长,在修建上人们对此相对期望不高,另一方面也与这一问题较遍及、目标较难确认有关。
众所周之,汽车弯夹层玻璃对光畸变有较高的要求,这是由于视觉上的二重像容易发生疲惫,然后导致交通风险。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比,相对于相同热弯质量的一对玻璃来说,将会导致发生更大的光学畸变及失真率,因而,交通车辆上不运用热弯中空玻璃,相同汽车安全玻璃的光畸变性目标也适合于热弯中空玻璃。
三、高级修建运用热弯(弯钢化)中空玻璃应留意光畸变
据上所述,热弯(弯钢化)中空玻璃难免有较大的光畸变,在运用中容易发生二重像,内行标中亦无这一目标要求,因而,它不宜在交通车辆及精密观察所中运用,在高级修建上运用,对光畸变的要求也需要详细协商,要求严格场所以不采用这一产品方案为好。
尽管运用大型热弯(弯钢化)中空玻璃幕墙美观大方,但有必要留意其光学畸变性能,跟着我国昆明中空玻璃行业技术的发展,这一问题将得到很好的处理,并将尽快出台相应的规范。
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